底 盘
技 术
参 数
整车型号
DFL1120B7
总 质 量
12490
整备质量
4180
轴 数
2
轴 距
4700mm
轮 胎
9.00-20
发 动 机
EQH140 30
驱动形式
4×2
前后轮距
1815 1800
基 本
配 置
4×2驱动,D530平头一排半低顶驾驶室(标配),东风EQH140-30电控共轨发动机,轴距4700mm,带电加热冷起动装置,全钢160L燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ350mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S550变速箱,头档速比6.3,最高档为超速档,3.6t前桥,8t单级减速后桥,主减速比5.286,车架断面232×75×6.5mm,钢板弹簧片数11/11+10,8.25-20斜交胎,手动调整臂,无ABS,固定式驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动车门锁,通道式仪表板,带空调,有前雾灯,无巡航系统。
整 车
额定质量
6990
12490kg
5305kg
整车外形尺寸
9000×2490×2850mm
罐体外形尺寸
6350×2185×1095 mm
罐体有效容积为10.48立方,最大13m³
上 装
及
特 点
说 明
上装配置:
带油泵、金属漆、加油枪及15米油管
上装工艺及特点说明:
1、罐体钢板采用武钢生产国标钢材,5mm厚钢板;
2、隔板:4mm厚钢板,截面形状为冲压而成的波浪形;
3、罐体前后封头的制作:封头用等离子数控切割机下料,采用仿行旋边机旋压一次而成,以增加强度,不允
许人工敲击翻边,避免材料损伤;
4、罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成,封头与罐体焊接成型后,焊缝不允许刮腻子灰,
保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接,确保罐体的强度。
5、压力试验:罐体制作完成后,进行气密试验,气体压力不得小于50Kpa;
6、喷砂处理:罐体要进行整体喷丸处理,以消除焊缝应力和整体除锈。内做防腐处理。
7、烤漆:环氧底漆处理;中途底漆;罐体整体进行填补、水磨、检验完毕后,在喷漆室喷涂聚胺脂丙烯酸双
组耐候面漆。
8、烘干:罐体进入热风环式烘房进行整体烘干,保证油漆表面的强度和光洁度;
9、总装:管道和侧护网布局合理;
10、罐内喷涂:罐内经过严格清理干净后,底漆和面漆各喷涂2遍,烘干,避免罐体在运水过程中产生锈蚀。
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