卡车用户：选“芯”有了权威参考
信息来源：湖北十堰奇振汽车贸易公司：东风货车 ,东风自卸车，东风翻斗车，东风双桥自卸车价格，东风双桥自卸车报价 发布时间：2012-01-09 08:51:37 浏览次数：1410
“2011商用车我信赖的动力评选”给了发动机企业集中展示产品的舞台，也给了商用车用户近距离了解发动机产品的机会。作为最终使用者，用户对发动机的品质有着最真实的感受。本次评选中，除了专家评审会的意见外，用户反馈也占据了相当大的权重。
颁奖典礼上，众多物流企业的用户应邀前来。当被问及参加活动的感受时，他们都给出了肯定与支持的答复。
中铁物流：活动具有公信力
中铁物流集团有限公司副总裁高维志表示：“物流企业是商用车使用大户，车辆既是物流企业的谋生工具，也是主要资产。发动机作为车辆的心脏，自然也是关注的重点。”
提到参加“2011商用车我信赖的动力评选”颁奖典礼的感受，高维志说：“活动很有意义，我很高兴参与进来。商用车在汽车行业中所受到的关注并不多，用户得到的信息也较少。本次评选专门针对商用车发动机展开，给我们提供了很好的借鉴。对于行业来说，也有利于促进发动机企业的开拓创新，从而带动发动机行业发展。”
车辆是物流行业最主要的生产工具，能否把车辆保养好，关系到企业成本和利润的高低，而维修保养费用在成本中占据了很大比例。“发动机是汽车最精密也是最重要的部分，一旦出现故障，就好比人的心脏出问题，影响是致命的。首先，发动机出故障的直接结果就是维修费用高；其次就是企业信誉。物流行业讲求时效性，由于发动机故障导致货物不能按时送达，有损企业信誉。”高维志告诉《商用汽车新闻》记者。
“现在各品牌都在打广告，也有很多媒体进行宣传报道。说到底，这些对于用户选车只起到告知作用。与此相比，我们更看重口碑。本次评选在评分标准里加入了用户反馈，就是因为用户的感受最能说明发动机的品质。”高维志说道。
中铁快运：媒体聚焦引来行业关注
中铁快运高级项目经理王来一直对商用车行业保持着较高关注，在“2011商用车我信赖的动力评选”颁奖典礼上也出现了他的身影。
“商用车不仅对物流行业意义重大，在国家基础设施建设中也发挥着重要作用。发动机是商用车的心脏，我们应该予以更多关注。”王来告诉《商用汽车新闻》记者。
“由媒体牵头举办这个活动，媒体的聚焦效应能吸引更多人关注商用车动力，有利于促进行业发展。”王来说道。
发动机水平在很大程度上代表了当前机械动力的水平。“2011商用车我信赖的动力评选”为商用车动力企业提供了展示平台，参选企业不仅展示了各自的技术实力，也向用户传达了企业文化。商用车用户则通过这个平台，有了近距离接触和了解发动机企业的机会。
王来表示：“参加这次活动，知道哪家企业的哪款产品获奖不是最主要的。整个流程走下来，能看出主办方的态度，也能看出参选企业的态度，这些才是我们‘信赖’的来源。”
中铁快运的优势在于快，这就需要车辆有保障。据王来介绍，在快运方面，进口车要好于国产车。因此，长线运输一般都采用进口车，中铁快运多用沃尔沃卡车。
“沃尔沃号称百万公里无大修，事实证明质量确实过硬。目前国内很多品牌做得很好，但真正让我们产生信赖的还不多。我觉得这个活动很不错，主办方和专家的公信力是信得过的，评选结果的权威性我们也认可。”王来说道，“希望这个专业的商用车动力平台越做越大，越做越好。”
北京长久物流：商用车动力的专业平台
北京长久物流有限公司是一家以乘用车物流为核心业务的公司，客户包括了国内主流汽车生产厂家，每年都要采购几百辆车，是商用车的使用大户。
“我是第一次参加专门针对商用车动力的评选活动。”北京长久物流副总裁陈钢告诉《商用汽车新闻》记者。
“运送货物的性质决定了汽车物流用车有特定要求。公司有自己的专家组，每年都针对公司需要制定车辆采购标准，然后公开招标进行采购。这次评选的专家评审工作，其实我们每年都在小范围进行。”陈钢介绍道。
发动机作为商用车的动力提供者，是最为核心的部件，也是物流企业在采购车辆时最看重的因素。“我们对发动机的选择格外慎重，公司采购车辆所装配的发动机都是专家组指定的。”陈钢说。
据陈钢介绍，他们主要关注发动机油耗、动力性和成本等方面。现在油价上涨，油耗高低直接关系到企业成本。而在动力选择上，汽车物流用车的动力要求一般在250~260马力，最大不超过280马力。因此，出于综合考虑，公司采购的车辆价格一般在二三十万元。
“我们公司使用过好几款获奖产品，可见评选结果对物流用户有着重要的参考价值。”陈钢告诉《商用汽车新闻》记者。
本文链接：http://www.qcgq168.com/newscar/view820.html 转载请保留出处，谢谢！
您现在的位置：