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商用车总装配厂开启“第三只慧眼”发掘QCT竞争力
信息来源:湖北十堰奇振汽车贸易公司:东风货车 ,东风自卸车,东风翻斗车,东风双桥自卸车价格,东风双桥自卸车报价  发布时间:2010-12-22 09:00:04  浏览次数:1015
 近日从商用车总装配厂DCPW推进科获悉:1-11月,全厂共完成重点改善课题53项,创造经济价值365万余元;完成自主改善2363项,创价值63万余元。广泛、深入、持续开展的改善活动,为工厂创造了日进万元的可观效益。
    2010年,面对持续高产的大好机遇,该厂改善工作锁定“打造中国第一的商用车总装配厂”这一发展愿景目标不动摇,以服务高产为使命,加大了课题改善的深度、广度和力度,发掘、提升工厂QCT竞争力,起到了助推高产顺利进行实效。
    ——加大推进力度:建立并完善了工厂指令性课题、重点改善课题的申报、立项、审批、节点过程管理流程,通过运用SMART原则进行课题目标的设定,深化改善课题的过程管理,推进PDCA循环。在此基础上,职责明确,开展形式多样的改善活动。通过课题立项评审会的形式,确定3项工厂级指令性改善课题和70余项厂内重点改善课题,广泛运用Workshop、CFT等活动形式,各小组充分发挥团队智慧,明确职能开展改善活动,生产科牵头的3S提升、现场物流改善项目,质量科牵头的“同质化”项目,技术科牵头的定扭风枪推进项目,都取得了显著效果。
    ——加大改善深度:今年,该厂改善活动着力在实做实效上下功夫,立足现场,注重实效。通过“让每个员工节省一秒钟、少走一步路”、“实现效率最大化”等改善活动,运用开动分析、路线调查、人机工程评价等IE手法,配合摄像作业观察,通过布局、作业顺序、编程优化等改善,逐步消除现场的步行浪费与困难作业,装配线有价值作业比例由年初的73.4%提高到76.2%,显著提升了劳动效率与员工满意度。生产科牵头组织实施的指令性课题《提高整车小时交检均衡率》提前完成50%-150%的年度目标,缩短调检员工夜班下班滞后时间平均123.8分钟,效果十分显著。
    ——扩大改善广度:全员参与,深入推进。2010年,该厂进一步深入开展DCPW实践工作,为激发全厂员工发现问题、参与改善的热情和积极性,加大力度推进全员性自主改善活动,以求打开第三只慧眼 ---“改善之眼”,挖掘现场的每一处可改善的地方。1-11月,全厂共实现自主改善2363项,在全厂营造了浓厚的改善氛围。同时,拓宽改善手法在班组层次的运用。各生产车间,也建立了内部课题及自主改善发表机制,定期对班组、个人层面的优秀改善实施激励政策,与工厂改善课题发表会形成呼应,进一步提升员工参与改善的热情与积极性。
    据统计,1-11月,全厂共完成重点改善课题53项,实施自主改善2363件,累计创造经济价值440万余元,实施作业布局改善72项,作业编成改善33项,困难作业改善17项。改善内容覆盖质量、成本、交货期、安全、作业环境等各个方面。其中,《双前桥侧滑工艺改善》课题获商用车公司QCD成果发表一等奖,东风有限QCD成果发表优秀奖。《发动机分装区域综合改善》获东风有限QCD成果发表三等奖。
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