卡车

国内卡车市场即将迎来电动化
信息来源:湖北十堰奇振汽车贸易公司:东风货车 ,东风自卸车,东风翻斗车,东风双桥自卸车价格,东风双桥自卸车报价  发布时间:2015-07-29 17:06:59  浏览次数:809

电动卡车?你没听错,当人们对于纯电动汽车的印象还停留在公共交通,私家车领域的时候,电动卡车已悄然来到了我们的身边。


国内扎堆出场www.dfc1688.com
  
  近年来,随着国内大气污染日益严重,纯电动汽车成为了市场的“香饽饽”。在利好政策的大力扶持下,行业发展迅速,尤其在公共交通领域,纯电动公交车乘风破浪,势如破竹一般涌入市场,为城市大气环境的改善起到了积极的作用。与此同时,城市污染另一重灾区——物流配送领域也被诸多厂商所垂涎。
  
  记者了解到,城市物流配送车辆约占整个城市总车辆的10%左右,但排放量却占了总排放量的三分之一。随着国家对大气污染的高压态势逐步蔓延,这个领域一定可以成为下一个纯电动公交市场。
  
  鉴于此,国内众多车企本着“先下手为强”的观念,纷纷将触角伸入这片领域,纯电动轻卡也如雨后春笋一般扎堆似得冒了出来。
  
  最早引起各方注意的仍是比亚迪,去年7月间,一组比亚迪纯电动卡车的谍照在网上曝光,后经比亚迪官方确认,这款车型正式比亚迪涉足纯电动卡车领域的开山之作—T5轻卡。据比亚迪相关人员介绍,T5被比亚迪定义为城市尚品物流车,主要承载城市区间的短途物流配送工作。
  
  就在比亚迪纯电动卡车的余热还未散去时,重汽王牌全系纯电动卡车亮相成都,让人眼前一亮。与此同时,500辆纯电动厢式物流车的订单也让重汽王牌偷着乐了好一阵子。
  
  进入2015年,市场看似风平浪静,实则暗流涌动。据相关人士透露,华菱、金杯、江铃也有意涉足纯电动卡车领域,还有个别厂商兴趣浓厚,不排除会步入后尘。
  
  国外早有先例
  
  正当国内卡车市场电动战即将打响的时候,国外其实早已有了先例。2009年,位于美国加利福尼亚州的圣莫尼卡城向Electrorides公司购买的纯电动ZeroTruck交付使用,这成为该市的第一辆零排放中型卡车,也是第一辆在美国国内生产并销售的纯电动卡车。
  
  当然,看好美国电动卡车市场的不止一家,加利福尼亚州HarborCityBalqonCorporation是一家新兴的零排放重型电动卡车的开发商和制造商,该公司为短距离道路运输设计的锂离子电池驱动重型电动货车MuleM150是一款零排放重型货车,显示出了其在环保方面的巨大潜力。
  
  与美国相比,欧洲的纯电动卡车发展得更早。早在2006年12月,快递邮政服务商TNT集团就在英国试运行史密斯电动车公司的纯电动卡车,并后续订购了50辆车投入到英国的运输车队中。
  
  2010年的德国汉诺威国际车展上,戴姆勒与雷诺同时展出最新研发而成的纯电动卡车。同年底,陶氏柯卡姆与法国电动车企业PVI联合宣布,当时市场上最大型全电动卡车问世。
  
  欧美积极探索纯电动卡车的发展,而我们的邻居日本自然也没有闲着。2013年,有媒体爆出,丰田、日野汽车以及大和运输联合宣布,将在东京部分地区进行纯电动卡车的试运行。而2014年中旬,三菱扶桑卡车·巴士公司(MFTBC)宣布在葡萄牙对零排放的电动卡车“CanterE-Cell”进行实际路测。进入2015年,日产汽车生产的纯电动卡车“e-NT400TESTTRUCK”为期两个月时间的测试工作也已开展。
  
  纯电动卡车很靠谱
  
  卡车纯电动化?靠谱吗?在很多人心中,不免有这样的疑问。对此,记者询问了比亚迪商用车市场部相关负责人,得到的答案是,纯电动卡车混靠谱。
  
  据介绍,纯电动汽车的动力蓄电池能够为车辆提供强劲的的扭矩,能够让车辆在速度提升、满载重物时得到更多的帮助。而用户普遍担心的续航里程也大可不必担心,现阶段,国内纯电动卡车基本被定义与城市商品物流用车或环卫用车,以一般城市物流用车的日行驶里程计算,平均每辆城市物流用车的行驶里程在200公里左右,而现在推出的纯电动卡车的续航里程基本能够满足这个需求。
  
  此外,记者了解到,搅局卡车市场,纯电动卡车最具杀伤力的武器无疑是较低的使用成本。仅油电差价就可另用户节省下相当可观的日常开支。
  
  比亚迪曾经提出过1升油和3度电的关系,1升油的热值大概与9度电相同,但发动机的转换率大概只有30%左右,因此真正发挥效益的仅为3度电,而3度电通过电动机几乎可以得到100%的效益,所以,1升油和3度电的转化能量基本一致,但油电差价却差了3~4倍。
  
  至于车辆的维修保养,纯电动卡车也具备先天的优势。比亚迪相关负责人透露,纯电动卡车与传统卡车存在一定的差异,由于动力形式不同,纯电动卡车的零部件数量明显低于传统卡车,好处则是故障率较低,维修较方便,且保养简单,省心、省力、省时间。
  
  也许有人会提出,纯电动轻卡的购买知道价格过高,一辆轻卡的价格都可以买重卡了!其实这点用户大可不必担心。以重汽王牌的纯电动卡车为例,在刨除新能源政策补贴后,实际的成交价格基本与常规动力轻卡持平,且不用担心排放问题,这么一算,其实纯电动卡车还是很靠谱的。

 


 

本文链接:http://www.qcgq168.com/newscar/view1813.html  转载请保留出处,谢谢!
在线客服
服务热线

服务热线

158 7275 6688

微信咨询
十堰奇振汽车贸易有限公司
返回顶部