随着国内电商行业的飞速发展，快递物流逐渐成为各大公司的新一轮竞争重点。俗话说：工欲善其事必先利其器。如何在激烈的竞争中获得优势，快递用车成为至关重要的一点。近几年各大快递公司用车也有了明显的变化，4x2单桥牵引车成为它们不约而同的首选。那么快递用车跟普通物流用车有哪些不同？www.51dfc.com

东风天龙快递物流牵引车图片

快递物流特点：容积与时效很重要
　　
　　
在去年11月举行的2014物流与运输车辆高峰论坛上，中国邮政速递车辆设备处处长曹瑞在会上介绍快递行业发展时，特别指出了快递用车的特点:载货空间比载重吨位更重要。重型车网小编也从部分快递运营商的卡车司机了解到，快递牵引车所载的货物实际上并不重，由于网购的比例逐年增加，小件货物成为快递最主要的货物，挂车装满也就10来吨。在快递行业使用同样挂车的情况下，4x2牵引车的经济性无疑比6x2牵引车要高。www.qcgq168.com
　　
　　除了容积，时效性也是快递物流行业所重视的一点。网购已经成为不少人生活中不可或缺的一部分，每个人都希望拍下商品后第二天就能收到。于是各大快递物流公司都开始在时效性上下功夫，除了偏远地区以外，全国主要城市都要求在规定时间内必须到达。在某些特殊时期，例如双11与春节假期过后，如何在短时间内消化爆仓的积压货物也体现了时效的重要性。
　　
　　然而在目前国内所销售的牵引车里面，国产牵引车6x4占了很大的比重，进口牵引车则是6x2后提升桥的车型占了绝大多数的市场份额，然而这类牵引车的目标群体是丰富多样的物流客户，他们的共同特点是需要轻量化车型，能在车货总重55吨的前提下尽可能多的装载货物。从前面提到的快递用车特点就可以看出，6x2牵引车并不是快递物流的最佳车型，光是自身重量就比单桥牵引车多出数百公斤，再加上牵引车多一轴与地面接触，轮胎的磨损及车辆的油耗都会比牵引同样质量的4x2单桥挂车要高。正是看中了这一点，部分卡车制造商近几年针对快递物流专门推出了适合用户配置的4x2牵引车，受到许多快递企业的追捧。

今天，电商的飞速发展有着快递用车的升级有着推波助澜的作用，随着快递行业的洗牌，通过优胜劣汰来获得行业的良性发展。而如何在这个细分市场上分得一块蛋糕，除了出色的产品，市场营销与售后亦是客户所关心的。