在去年国家划定的“四大四小”汽车集团中， 截至上周，在资本市场实现整体上市的四大汽车集团上海汽车(600418.SH)、东风集团(00489.HK)、长安汽车(000625.SZ)、广汽集团(02238.HK)均披露了上半年的年报，得益于上半年产销两旺的大好局面，四大汽车集团均录得骄人的战绩。

　　其中东风集团以超过65亿元的净利润位居三大汽车集团之首，而上海汽车则以58.70亿元紧随其后。上半年销量反超东风的长安利润仅为13.60亿元，盘子更小的广汽集团利润率与东风、上汽不相上下。由于一汽集团未实现整体上市，所以不具有可比较性。

　　东风汽车公布的上半年年报显示，上半年，东风集团股份累计销售汽车97.2万辆，同比增长59.2%。国内市场占有率为10.8%，同比提升0.8个百分点。实现净利润65.29亿元，同比增长155.1%。毛利率达到两成以上，是三大汽车集团中唯一超过两成的。

　　相比之下，尽管上海汽车的产销规模要远远高于东风汽车，但由于很大一部分车型是利润率较低的微车，因此净利润总额略逊于东风集团。但在利润增长速度上，上海汽车是东风汽车的两倍。主要原因是上海汽车去年上半年计提了参股的韩国双龙汽车的损失，因此去年上半年的基数较低。而长安汽车的主要车型是利润率低的小车，因而在总体利润上与东风和上汽不在一个档次上。

　　广汽集团的盈利能力主要是依赖于旗下合资公司广丰和广本。在广汽集团的销量中，中高级车占了重要的比重。雅阁和凯美瑞销量达16.4万多辆，接近其总体销量的一半。