为适应环保潮流，节能轮胎早就不是什么新闻。固特异的BH—03概念轮胎便是最新一款，该概念轮胎在今年日内瓦车展上展示。www.dfc123.com

BH—03创新之处在于，在胎面部分地区覆盖对热量、光线敏感的材料，并在轮胎内部设计有变形材料。车辆静止时，胎面对热量敏感的材料能吸收路面热量，通过特定装置将热量转化为电能，对电池进行充电。而当车辆行驶时，轮胎内部的变形材料会吸收来自地面的震动，随后化为电能。两者结合，无论是静止，还是行驶过程中，轮胎都能持续不断对电池充电。

与这种轮胎绝配显然是纯电动车，来自轮胎的电能存到电池里，进而转化为行驶里程，有效降低用户的“行驶里程恐惧症”，提升纯电动车的使用便捷性。

唯一可惜，概念始终是概念，这种“主动”型节能轮胎面临的难题有许多：比如，覆盖于轮胎表面、用以吸收热量材料如何逃过日积月累的地面摩擦？还比如，如何将热量转化为电量？最关键，量产之后，售价会不会高不可攀？

不能因为难题多而放弃想象。还是得有理想，万一实现了呢？就算不为纯电动车，只要看看三天两头光顾的雾霾，就该为这种主动的、可充电的节能轮胎点个赞。