东风集团27日晚在港交所公布了中期业绩，数据显示，上半年东风集团销售收入618.53亿元，同比去年同期的390.31亿元增长58%，净利润65.3亿元，同比去年同期的25.59亿元增长1.55倍。每股盈利75.78分，不派发中期股息。

    东风集团表示，上半年汽车销售97.2万辆，同比增加59%，其中乘用车占68.59万辆，增52.1%，高于行业平均增长率4个百分点，商用车占28.61万辆，增79%。

    财报还显示，东风集团上半年取得了1.76亿元的政府补贴，去年同期这一数据位1.28亿元。而上半年集团纳税额达到17.5亿元，较去年同期的6.43亿元大增172%。

    乘用车利润大幅飙升

    上半年乘用车销售收入达到424.03亿元，较去年同期的301.85亿元增长40.5%；上半年乘用车业务利润额为74.58亿元，较去年同期的36.37亿元增长105%。其中轿车销量53.92万辆，市场占有率达到11.75%；MPV销量3.22万辆，市场占有率达到15.37%；SUV销量11.45万辆，市场占有率达到19.49%。

    东风集团表示，上半年推出了多款乘用车新车型及改进车型，包括东风雪铁龙C5、东风标致408、东风日产2010款骊威、东风风神H30两厢以及郑州日产NV200。

    上半年东风集团乘用车毛利率由去年同期的19.3%上升至本年的25.5%，财报中表示，盈利能力较强的东风雪铁龙世嘉、东风日产天籁、轩逸、东风本田CR-V等销量比重增大是重要原因，此外，国产化率提高、采购及技术降成本等措施也增厚了一部分利润。

    东风集团的乘用车业务主要集中在东风乘用车公司以及东风汽车有限公司、神龙汽车、东风本田等几家合资企业。乘用车发动机及零部件业务主要集中在东风汽车有限公司、神龙汽车、东风本田发动机有限公司、东风本田汽车零部件有限公司、东风本田汽车有限公司。上半年，东风汽车集团生产的乘用车共31个系列，其中包括20个轿车车型系列、6个MPV车型系列以及5个SUB车厢系列。乘用车年生产能力为132万辆，乘用车发动机年生产能力为142万台。

    商用车业务增长强劲

    按业务分类收入计算，商用车销售收入达到187.69亿元，较去年同期的84.82亿元大增121.3%；上半年商用车利润额为14.03亿元，较去年同期的5500万元增长24.5倍。 

    其中卡车销量26.86万辆，市场占有率达到12.88%；客车销量1.75万辆，市场占有率达到8.32%。东风集团特别提出，新一代重卡东风天龙、新一代中卡东风天锦业绩突出，两款车型上半年销量分别达到5.06万台和1.59万台，分别比去年同期增长2.3倍及3.6倍，并超过去年全年销量。

    东风集团商用车业务上半年毛利率达到16.5%，去年同期是12.7%。

    东风集团的商用车及商用车发动机、零部件业务主要集中于东风集团与日产（中国）成立的合资公司东风汽车有限公司。上半年，东风集团共生产38种主要的商用车，包括32种主要的卡车系列以及6种主要的客车系列。商用车年生产能力为40.2万辆，商用车发动机年生产能力为24万台。